La valvola Shuttle AP Racing consente di convogliare in una sola uscita due diversi circuiti idraulici in entrata. La pressione di uscita sarà equivalente alla maggiore fra le due pressioni d’ingresso. Si utilizza comunemente per separare il circuito freno a mano idraulico da quello a pedale.
Importante: per funzionare correttamente la pompa del freno a mano e quella a pedale devono essere alimentate dallo stesso serbatoio. Quando la pressione viene prodotta da una sola pompa la valvola perde 6 bar di pressione in circa 10 minuti, per questo motivo non deve essere usata per lo stazionamento.