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L'olio e i vapori vapore di olio provenienti dai tubi di sfiato del motore vengono normalmente bruciati reimmettendoli nel sistema di aspirazione. Su un'auto da corsa questo non è ideale perché i motori possono produrre più vapori che potrebbero ridurre le prestazioni. La soluzione per questo è quella di montare un serbatoio di raccolta ...
I serbatoi di raccolta in lega di alluminio di alta qualità di Mocal sono progettati per essere montati sulla scocca e dispongono di 2 attacchi da 13mm (1/2 ") per collegare i tubi di sfiato del motore. Il tappo speciale consente al serbatoio di respirare senza perdita di olio e un manometro (non incluso) sul lato vi permette di sapere quando è il momento di svuotare il serbatoio attraverso la spina di scarico nella parte inferiore.
Per facilitare il montaggio, le entrate del serbatoio possono essere montate su entrambi i lati del serbatoio con l'uso dei tappi di chiusura in dotazione.
Disponibile con capacità da 1, 2 o 3 litri e in diverse finiture.

Dimensioni -
1 litro: 115 mm di altezza, 132 mm di larghezza (flangia inc), 88 mm di profondità
2 litri: 220 mm di altezza, 132 mm di larghezza (flangia inc), 88 mm di profondità
3 litri: 235 mm di altezza, 154 mm di larghezza (flangia inc), 104 mm di profondità

Le flange porta filtro sono vendute con 2 filetti femmina M22 x 1,5.
Sono disponibili nelle versioni con raccordo centrale per filtro 3/4” UNF (AN8) o M20 x 1,50.

I tappi radiatore MotoRad sono concepiti per i sistemi di raffreddamento di vetture da competizione.
Sono disponibili con tre livelli di resistenza alla pressione.

I collari tappo radiatore sono realizzati in Lega leggera HE 30.
FN-001 con beccuccio smontabile