Sedili

OMOLOGAZIONE: FIA 8862-2009
MATERIALE: FIBRA DI CARBONIO
PESO (GR): SCOCCA: 8300 / SEDILE: 10500

• Sviluppato in collaborazione con M-sport.
• Nuova design della fodera.
• Fodera in tessuto autoestinguente
• Imbottitura ad assorbimento di energia omologate FIA.
• Fissaggi laterali M12 con interasse 290 mm.
• Nuovo utilizzo del tessuto k-point
• Cuscino intero con poggia gambe separato
• Il sedile è omologato in abbinamento con le staffe per attacco laterale 004990ADV.

OMOLOGAZIONE: FIA 8862-2009
MATERIALE: FIBRA DI CARBONIO
PESO (GR): SCOCCA: 8300 / SEDILE: 10500

• Sviluppato in collaborazione con M-sport.
•  NUOVO DESIGN FODERA A PAD AMOVIBILI CON DOPPIA DENSITÀ
• Fodera in tessuto autoestinguente
• Imbottitura ad assorbimento di energia omologate FIA.
• Fissaggi laterali M12 con interasse 290 mm.
• Nuovo utilizzo del tessuto k-point
• Cuscino intero con poggia gambe separato
• Il sedile è omologato in abbinamento con le staffe per attacco laterale 004990ADV.

Il più leggero sedile con omologa FIA 8862 mai prodotto da Sparco. Migliorata la posizione di guida del pilota, al fine di privilegiare il comfort, sia nelle competizioni su strada che su quelle in circuito. Tessuto autoestinguente. Protezioni IA nelle zone di contatto con il corpo.

Il sedile è omologato FIA 8862-2009 in abbinamento con le staffe per attacco laterale 0049605.

Il più leggero della sua categoria, sedile conforme alla norma FIA 8862, tessuto autoestinguente, protezioni IA nelle zone di contatto con il corpo.
Fissaggio attacchi laterali interasse 290 mm

IL SEDILE È OMOLOGATO IN ABBINAMENTO CON LE STAFFE PER ATTACCO LATERALE 004988ADV

Vedi specifiche

Sedile CIRCUIT II QRT con speciale rivestimento in wrapping della scocca con livrea Martini Racing.
Omologazione: FIA8855-1999

Sedile con scocca in carbonio, ultraleggero Sparco omologato FIA, 2 misure disponibili.§

• Ultraresistente: 70G, oltre 3000 kg
• Protezione dall’impatto laterale
• Materiali IA (Impact Absorber) nelle zone di contatto con il corpo
• Facilità di montaggio in vettura (4 punti di fissaggio)
• Tessuto autoestinguente
• Disponibile in versione SCX (Regular) e SCX H (High)
• Omologato FIA 8862-2009 (in abbinamento con le staffe per attacco laterale 00498...)

vedi specifiche

Omologazione: FIA 8862-2009

PESO (g)
SCOCCA: 10485
SEDILE: 12000

Resistenza ai massimi livelli, capace di resistere ad oltre 3000kg di forza laterale, il sedile ADV SC ha un sistema di assorbimento di energia nelle aree più sollecitate, fodera con tessuto autoestinguente e tessuto antiscivolo per il contenimento spalle e per la seduta. Fissaggio attacchi laterali con interasse da 290 mm.

Il sedile è omologato in abbinamento con le staffe per attacco laterale 004982ADV

OMOLOGAZIONE: FIA 8862-2009
Sedile studiato in collaborazione con M-Sport
Ergonomia studiata per piloti professionisti
Schienale sagomato per avvolgere il pilota
Schienalino con rinforzo supplementare nella zona lombare
Tecnologia costruttiva efficientata

OMOLOGAZIONE: FIA 8862-2009
Sedile studiato in collaborazione con M-Sport
Ergonomia studiata per piloti professionisti
Schienale sagomato per avvolgere il pilota
Schienalino con rinforzo supplementare nella zona lombare
Tecnologia costruttiva efficientata
FODERA A PAD AMOVIBILI CON DOPPIA DENSITÀ E TECNOLOGIA COSTRUTTIVA EFFICIENTATA

OMOLOGAZIONE: FIA 8855-2021
MATERIALE: VETRORESINA
PESO (GR): SCOCCA: 11250 / SEDILE: 14000

• Nuovo sedile conforme alla più  stringente omologazione 8855-2021.
• Inserimento pad interni in memory foam.
• Adatto a piloti di altezza compreso tra 1.75 - 1.95 m.
• Tessuto antiscivolo per spalle e seduta
• Schiuma ad assorbitore d’urto sul testone separato
• Racing net guide integrate

Il sedile è omologato in abbinamento con le staffe per attacco laterale 004919

OMOLOGAZIONE: FIA 8855-2021
MATERIALE: VETRORESINA
PESO (GR): SCOCCA: 9700 / SEDILE: 12000

• Fodera in tessuto autoestinguente.
• Cuscino poggia gambe separato
• Adatto a piloti di altezza compreso tra 1.65 - 1.80 m
• Fissaggio attacchi laterali da M12 con interasse a 290 mm
• Imbottiture ad assorbimento di energia omologate FIA.
• Racing net guide integrate.
• Il sedile è omologato con due possibilità di regolazione in altezza (in abbinamento con le staffe per attacco laterale 004932H e 004932L).

OMOLOGAZIONE: FIA 8855-2021
Sedile con geometria sviluppata secondo i nuovi regolamenti tecnici 8855-2021.
Speciale lamina di rinforzo con matrice a nido d'ape e verniciatura con nuova tecnologia semitrasparente.
Designa studiato per una maggiore ergonomia con utilizzo manichino SAE.
Nuova tecnologia costruttiva efficientata.