Etrier de frein AP Racing CP6840 à 4 pistons pour voitures de rallye

Applications:
- WRC Turbo.
- Spécifications S2000 Tarmac / Gravier.
- Fabriqué pour respecter le plafond de coût FIA R4T et R5.

Caractéristiques:
- Montage radial, centres de 180 x 42 mm.
- Corps en alliage d'aluminium monobloc forgé.
- Convient aux disques en fer Ø355 ou Ø300 x 32 mm.
- Bénéficie d'un concept de conception asymétrique radical pour des performances dynamiques supérieures.
- Caractéristiques de refroidissement par air canalisé, réduit les températures de l'étrier.
- Corps en alliage d'aluminium monobloc.
- Porté en interne

- Pas de tuyau de pont externe.
- Disponible avec une entrée "Push In" ou "M10 x 1.0 Threaded".
- Pistons en acier inoxydable.
- Joints haute température et faible traînée montés en standard.
- Fabriqué avec vis de purge et protection de tuyau.