CP6840

Etriers de frein Voitures Rally AP RACING

Applications:
- WRC Turbo.
- Spécifications S2000 Tarmac / Gravier.
- Fabriqué pour respecter le plafond de coût FIA R4T et R5.

Caractéristiques:
- Montage radial, centres de 180 x 42 mm.
- Corps en alliage d'aluminium monobloc forgé.
- Convient aux disques en fer Ø355 ou Ø300 x 32 mm.
- Bénéficie d'un concept de conception asymétrique radical pour des performances dynamiques supérieures.
- Caractéristiques de refroidissement par air canalisé, réduit les températures de l'étrier.
- Corps en alliage d'aluminium monobloc.
- Porté en interne

- Pas de tuyau de pont externe.
- Disponible avec une entrée "Push In" ou "M10 x 1.0 Threaded".
- Pistons en acier inoxydable.
- Joints haute température et faible traînée montés en standard.
- Fabriqué avec vis de purge et protection de tuyau.

LH
4
2 x 34,9 - 2 x 41,3 mm
300 ou 355 mm
32,0 mm
Radial
10,175 mm
180,0 mm
2,16 Kg
CP6820D46 (terre) - CP6820D48 (asphalte)
CP8518-GK
Push in
57,5 mm
42,0 mm
-
AP RACING
Etrier de frein AP Racing CP6840 à 4 pistons pour voitures de rallye
COD: CP6840-5S4L

Méthodes de payement

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