Huile de boîte de vitesse

Max-Gear est une huile pour engrenages GL-5 extrêmement résistante et haute performance conçue pour offrir une protection maximale sous les boîtes de vitesses robustes tout en augmentant la puissance de la transmission. Max-Gear surpasse les autres huiles GL-5 car il combine les huiles synthétiques de la plus haute qualité avec Synslide ™, le film d'huile synthétique exclusif de Royal Purple qui est si fort et résistant qu'il ne sera pas pressé hors de la zone de pression. Max-Gear élimine pratiquement l'usure de la boîte de vitesses et des roulements, même dans des conditions de «broyage de film» extrêmement difficiles causées par des charges très lourdes, des chocs soudains et des régimes bas. Les molécules synthétiques glissantes réduisent non seulement l'usure et le frottement, mais augmentent considérablement la fluidité et le pouvoir lubrifiant de Max-Gear à basses températures, ce qui en fait le produit idéal pour les véhicules fonctionnant dans des climats froids. Max-Gear assure un meilleur fonctionnement de la boîte de vitesses, avec moins de bruit, des températures plus basses et des temps plus longs, sans révisions et sans corrosion, aussi bien pour les métaux ferreux que non ferreux.

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Max-Gear est une huile pour engrenages GL-5 extrêmement résistante et haute performance conçue pour offrir une protection maximale sous les boîtes de vitesses robustes tout en augmentant la puissance de la transmission. Max-Gear surpasse les autres huiles GL-5 car il combine les huiles synthétiques de la plus haute qualité avec Synslide ™, le film d'huile synthétique exclusif de Royal Purple qui est si fort et résistant qu'il ne sera pas pressé hors de la zone de pression. Max-Gear élimine pratiquement l'usure de la boîte de vitesses et des roulements, même dans des conditions de «broyage de film» extrêmement difficiles causées par des charges très lourdes, des chocs soudains et des régimes bas. Les molécules synthétiques glissantes réduisent non seulement l'usure et le frottement, mais augmentent considérablement la fluidité et le pouvoir lubrifiant de Max-Gear à basses températures, ce qui en fait le produit idéal pour les véhicules fonctionnant dans des climats froids. Max-Gear assure un meilleur fonctionnement de la boîte de vitesses, avec moins de bruit, des températures plus basses et des temps plus longs, sans révisions et sans corrosion, aussi bien pour les métaux ferreux que non ferreux.

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Max ATF est un fluide synthétique polyvalent et durable pour les transmissions automatiques. Max ATF est recommandé pour toutes les transmissions automatiques qui nécessitent des liquides de transmission Ford Mercon ou GM Dextron Type III. Max ATF est plus stable à l'oxydation que de nombreux autres fluides et garantit une plus grande résistance aux défaillances causées par la chaleur et la perte de pouvoir lubrifiant. Max ATF est entièrement compatible avec les autres liquides de transmission automatique, mais pour de meilleurs résultats, il est recommandé de vidanger complètement l'ancien liquide et de le remplir avec Max ATF.
Avantages de performance
- Réduit les températures de fonctionnement. 
- Une plus grande uniformité et précision du changement.
- Assure des changements propres et efficaces.
- Augmente la durée de vie du fluide en fonctionnement.

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Liquide de transmission manuelle haute performance.

Synchromax est idéal pour les boîtes de vitesses de motos 2 temps et est formulé avec Synerlec, l'additif synthétique exclusif de Royal Purple qui améliore la qualité des engrenages sur une plus large plage de températures, réduisant ainsi le bruit des engrenages. Synchromax est entièrement compatible avec tous les matériaux de friction et garantit une haute protection contre la corrosion et l'oxydation sans endommager les métaux légers couramment utilisés dans les synchroniseurs de transmission manuelle.

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Caractéristiques huile de vitesse Red Line MTL:
- Populaire pour boîte de vitesse BMW, Honda et Acura, Ford Focus, modèle récent Mini Cooper, Dodge et Jeep NV1500, NV3500 et boîte de vitesses de camions
 NV5600
- Utilisé comme un remplacement et l'amélioration de GM Synchromesh® (# 12345349), Auto-Trak II® (# 12378508) et Ford Motorcraft® XT-MT-QS

- Fiable pour synchroniseurs en laiton, car il ne contient pas de réactifs en soufre, présents dans la plupart des huiles GL-5, qui endommagent la vitesse.
- Offres de changement rapide et un coefficient de frottement parfait pour le synchroniseur

- Évite un changement difficile à froid.
- Fournit une excellente protection de la boîte de vitesses et de longue durée de vie du synchroniseur

- Répond aux besoins de viscosité de l'huile de vitesse 75W et 80W, et la viscosité de l'huile moteur SAE 30, 10W30 et 5W30

- Recommandé pour les applications GL-1, GL-3 et GL-4, ou lorsque les fluides spéciaux sont spécifiés pour synchroniseurs

Caractéristiques huile de vitesse Red Line MT-90:
- Populaire pour boîte de vitesse Nissan, Mazda, Mitsubishi, VW/Audi, Lotus Elise/Exige, Toyota
- Fiable pour synchroniseurs en laiton, car il ne contient pas de réactifs en soufre, présents dans la plupart des huiles GL-5, qui endommagent la vitesse.
- Offres de changement rapide et un coefficient de frottement parfait pour le synchroniseur

- Évite un changement difficile à froid.
- Fournit une excellente protection de la boîte de vitesses et de longue durée de vie du synchroniseur

- Répond aux besoins de viscosité de l'huile de vitesse 75W et 80W, et la viscosité de l'huile moteur SAE 40, 10W40 et 15W40

- Recommandé pour les applications GL-1, GL-3 et GL-4, ou lorsque les fluides spéciaux sont spécifiés pour synchroniseurs

Caractéristiques huile de vtesse Red Line 75W90:

- l'huile de vitesse Red Line plus populaire, avec des milliers d'applications pour les voitures de tourisme, camions légers et véhicules de course
- Contient des modificateurs de friction supplémentaires pour suitablity avec les différentiels autoblocquants à friction - pour la plupart des différentiels autoblocquants pas de modificateurs de friction supplémentaires sont nécessaires.
- Ce produit est conçu pour une utilisation dans la plupart des transmissions manuelles ou tranaxles, depuis l'extrême glissance peut provoquer problèmes de levier de vitesse.
- Recommandé pour les API GL-5, GL-6, MT-1, MIL-L-2105E et SAE J2360

Caractéristiques Red Line LightWeight ShockProof™:
- Epaisseur du film supérieur à la SAE 75W140, mais que la friction de l'huile de vitesse 80W ou l'huile de moteur 30W
- Excellente viscosité à basse température, l'amélioration de le changement de vitesses.
- Pour les différentiels de course avec des charges modérées
- Populaire dans les boîte de vitesses de course comme Hewland et d'autres avec l'engagement frontal, Bert et Brinn pour Stock Cars, G-Force, et embrayages Liberty pour les courses de dragsters

Caractéristiques Red Line Heavy Shockproof™:
- Epaisseur du film supérieur à la SAE 75W250, mais que la friction de l'huile 75W90
- Pour les différentiels de course lourdement chargés
- Pour nombreuses applications de course comme différentiels Sprint / Midget / Dirt Late Model, Detroit Lockers, NHRA Top Fuel et Funny Car.
- Non recommandé pour la plupart des applications synchro raison de l'extrême glissance du produit.