Rótulas

Los extremos de la varilla NMB están disponibles con roscas UNF macho, hembra, izquierda o derecha. Los extremos de las varillas con rosca macho tienen un sufijo E en el número de pieza.

Las juntas NMB se conciben y diseñan para el uso aeroespacial, con un revestimiento de teflón con un coeficiente de fricción muy bajo y resistente a las altas temperaturas (-54° C a 121° C) que no requiere mantenimiento ni lubricación.

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Los extremos de la varilla NMB están disponibles con roscas UNF macho, hembra, izquierda o derecha. Los extremos de las varillas con rosca macho tienen un sufijo E en el número de pieza.

Las juntas NMB se conciben y diseñan para el uso aeroespacial, con un revestimiento de teflón con un coeficiente de fricción muy bajo y resistente a las altas temperaturas (-54° C a 121° C) que no requiere mantenimiento ni lubricación.

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Los extremos de la varilla NMB están disponibles con roscas UNF macho, hembra, izquierda o derecha. Los extremos de las varillas con rosca macho tienen un sufijo E en el número de pieza.

Las juntas NMB se conciben y diseñan para el uso aeroespacial, con un revestimiento de teflón con un coeficiente de fricción muy bajo y resistente a las altas temperaturas (-54° C a 121° C) que no requiere mantenimiento ni lubricación.

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Los extremos de varillas RODOBAL con el sufijo "..MTE" tienen el cuerpo forjado de acero tratado con calor 42CrMo4 para una capacidad de carga máxima. El anillo interior está fabricado en acero al carbono 100Cr6 endurecido, con placa de fondo y cromado.
Un revestimiento antifricción de PTFE/estructura de bronce se coloca entre el anillo interior y el rodamiento interior. El revestimiento antifricción actúa de lubricación permanente del anillo interior; no se requiere nunca un nuevo engrase (de mantenimiento o inicial).
Por tanto, no hay necesidad de una boquilla de engrase y un orificio en el cuerpo, los cuales podrían afectar la capacidad de carga.
El acoplamiento esférico está precargado y el acoplamiento es muy ajustado para impedir el aumento de la separación durante el uso. La rosca fina, derecha o izquierda, es muy preciada por el ajuste preciso de la longitud de las articulaciones.
Los extremos de varilla RODOBAL ..MTE son resistentes a la corrosión, ya que su cuerpo está niquelado, el anillo interior es de cromo endurecido y el rodamiento interior de acero inoxidable.

Ver catálogo RODOBAL

Los extremos de varillas RODOBAL con el sufijo "..MTE" tienen el cuerpo forjado de acero tratado con calor 42CrMo4 para una capacidad de carga máxima. El anillo interior está fabricado en acero al carbono 100Cr6 endurecido, con placa de fondo y cromado.
Un revestimiento antifricción de PTFE/estructura de bronce se coloca entre el anillo interior y el rodamiento interior. El revestimiento antifricción actúa de lubricación permanente del anillo interior; no se requiere nunca un nuevo engrase (de mantenimiento o inicial).
Por tanto, no hay necesidad de una boquilla de engrase y un orificio en el cuerpo, los cuales podrían afectar la capacidad de carga.
El acoplamiento esférico está precargado y el acoplamiento es muy ajustado para impedir el aumento de la separación durante el uso. La rosca fina, derecha o izquierda, es muy preciada por el ajuste preciso de la longitud de las articulaciones.
Los extremos de varilla RODOBAL ..MTE son resistentes a la corrosión, ya que su cuerpo está niquelado, el anillo interior es de cromo endurecido y el rodamiento interior de acero inoxidable.

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