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6 pistones - Radi-CAL™ forjado.§
Aplicaciones: - GT3.
Nota: CP5095 complementa CP6480, parte trasera de Radi-CAL™ de 4 pistones.
Características: - Montaje radial, centros de 210 x 42 mm. - Nuevo concepto de diseño asimétrico radical. - Rendimiento dinámico superior. - Cuerpo de aleación de aluminio monobloque. - Se adapta a discos de Ø 378 mm x 36 mm. - Conexión interna. - Pistones de acero inoxidable. - Soporte de almohadilla de pieza "H". - Muelles antibloqueo de 7 lb (3 kg) colocados. - Versión para disco de carbono también disponible.
Plano del cliente CP5095
6 pistones - Radi-CAL™.§
Aplicaciones: - Parte delantera y trasera de coches GT.
Características: - Montaje radial, centros de 210 mm. - Nuevo concepto de diseño asimétrico radical. - Rendimiento dinámico superior. - Las características de refrigeración de aire por conducto reducen de manera significativa las temperaturas de la pinza. - Cuerpo de aleación de aluminio monobloque. - Versión de calibre pequeña CP6077. - Diseñado para funcionar en discos de carbono o hierro. - Conexión interna. - Pistones de titanio. - Conductos de carbono equipados. - Interruptores secos equipados.
Plano del cliente CP6077 Plano del cliente CP6078
6 pistones, Radi-CAL™ de palanquilla, puente giratorio, liberación rápida de almohadilla
APLICACIÓN TÍPICA - Todas las clases GT/resistencia.
CARACTERÍSTICAS - Montaje radial, centros de 210 x 42 mm. - Beneficios del concepto de diseño asimétrico radical. - Rendimiento dinámico superior. - El puente central adicional aumenta la dureza - Puente giratorio, mecanismo de soporte de almohadilla de liberación rápida. - Rodillo calibrado CNC de cuerpo de aleación de aluminio monobloque. - Diseñado para operar discos de hierro de Ø 390 mm x 36 mm. - Diseñado para adaptarse a almohadilla de un grosor de hasta 32 mm. - Se permite un grosor total de pila de 100 mm. - Conexión interna. - Pistones de titanio abovedados montados. - Opción de pistones de acero inoxidable disponible. - Interruptores secos montados.
Plano del cliente CP6083
6 pistones - Radi-CAL™ LMP1 y FIA.§
Aplicaciones: - GT1 - LMP1. - LMP2. - GT japonés
Características: - Montaje radial, centros de 210 mm. - Versión de calibre pequeña CP6161. - Nuevo concepto de diseño asimétrico radical. - Rendimiento dinámico superior. - Las características de refrigeración de aire por conducto reducen de manera significativa las temperaturas de la pinza. - Cuerpo de aleación de aluminio monobloque. - Diseñado para funcionar en discos de carbono o hierro. - Conexión interna. - Pistones de titanio de serie. - Conducto de carbono montado. - Interruptores secos equipados.
Plano del cliente CP6160 Plano del cliente CP6161
Pinzas de freno de 6 pistones, Radi-CAL™ delantero
Aplicaciones: LMDh GT
Características: - Cuerpo de aleación de aluminio monobloque de palanquilla. - Montaje radial, centros de montaje de 210 mm x 42 mm. - Las características de refrigeración de aire por conducto reducen de manera significativa las temperaturas de la pinza.. - Diseño para operar en discos de carbono de 380 mm x 32-35 mm de espesor. - Puerto interno. - Pistones de titanio. - Las opciones disponibles incluyen kits de LDVT y termosensor.
Pinzas de freno de 6 pistones, Radi-CAL™ trasero
Características: - Cuerpo de aleación de aluminio monobloque de palanquilla. - Montaje radial, centros de montaje de 210 mm x 42 mm. - Las características de refrigeración de aire por conducto reducen de manera significativa las temperaturas de la pinza.. - Diseño para operar en discos de carbono de 355 mm x 32-35 mm de espesor. - Puerto interno. - Pistones de titanio. - Las opciones disponibles incluyen kits de LDVT y termosensor.
6 pistones, Radi-CAL™ forjado.
APLICACIÓN TÍPICA - GT3 CARACTERÍSTICAS - Montaje radial, centros de 210 x 42 mm. - Beneficios del concepto de diseño asimétrico radical. - Rendimiento dinámico superior. - Características de refrigeración de aire por conducto, reduce las temperaturas de la pinza. - Cuerpo de aleación de aluminio monobloque forjado. - Acabado de superficie anodizado. - Diseñado para operar en discos de hierro de 390 mm x 36 mm. - Se permite un grosor total de pila de 95,6 mm. - Conexión interna. - Pistones de acero inoxidable equipados.
Plano del cliente de pinza final CP6269 Plano del cliente de pinza inicial CP6269
6 pistones, Radi-CAL™ de palanquilla
Aplicación - Todas las clases GT/resistencia.
Características - Montaje radial, centros de 210 x 42 mm. - Beneficios del concepto de diseño asimétrico radical. - Rendimiento dinámico superior. - Características de refrigeración de aire por conducto, reduce las temperaturas de la pinza. - Cuerpo de aleación de aluminio monobloque. - Diseñado para funcionar en discos de carbono o hierro. - Conexión interna. - Pistones de titanio. - Conducto de carbono montado. - Interruptores secos montados. - Tapas aislantes de pistones de cerámica opcionales disponibles.
Plano del cliente CP6277
4 pistones, parte posterior de Radi-CAL™ forjado
Aplicaciones - Parte posterior para todas las clases GT/resistencia.
Características - Montaje radial, centros de 180 x 42 mm. - Beneficios del concepto de diseño asimétrico radical. - Rendimiento dinámico superior. - Diseñado para funcionar en discos de carbono o hierro. - Cuerpo de aleación de aluminio monobloque. - Refrigeración de aire por conducto. - Temperaturas reducidas de la pinza. - Las pinzas se suministran con pistones para adaptarse a una pastilla de freno un grosor de 25 mm. - Pistones de titanio. - Conexión interna.
Plano del cliente CP6278
4 pistones, Radi-CAL™ forjado - parte posterior GT
Aplicaciones: - GT general.
Nota: CP6480 se ha diseñado como complemento, familia CP5095 de pinza delantera de 6 pistones.
Características: - Montaje radial, centros de 180 x 42 mm. - Nuevo concepto de diseño asimétrico radical. - Rendimiento dinámico superior. - Cuerpo de aleación de aluminio monobloque forjado. - Se adapta a discos de hierro de Ø 355 mm x 32 mm. - Conexión interna. - Pistones de acero inoxidable de serie. - Muelles antibloqueo de 7 lb (3 kg) colocados.
Plano del cliente CP6480
Aplicaciones: - GT3
caracteristicas: - Cuerpo de aleación de aluminio monobloque forjado. - Montaje radial, centros de 210 x 42 mm mm. - Concepto de diseño radical asimétrico con diseño de puente fijo que proporciona un rendimiento dinámico superior - Diseñado para operar en discos de hierro de Ø390.0mm x 36mm. - Pistones de acero inoxidable instalados. - Interno portado. - Secciones disponibles como opción. - Características de enfriamiento de aire por conductos.
Dibujo del cliente
Aplicaciones: - GT3 Trasero
caracteristicas: - Cuerpo de aleación de aluminio monobloque forjado. - Montaje radial, centros de 180 x 42 mm. - Concepto de diseño radical asimétrico con diseño de puente fijo que proporciona un rendimiento dinámico superior - Diseñado para operar en discos de hierro de Ø370.0mm x 36mm. - Pistones de acero inoxidable instalados. - Interno portado. - Secciones disponibles como opción. - Características de enfriamiento de aire por conductos.