Un cilindro maestro compacto, que se ha diseñado con fijación de mampara de "bloqueo central" (de 10 mm a 22 mm máx.) para cumplir los requisitos de montaje de los coches de carrera de estructura compuesta.
Características:
- Los orificios de entrada y salida se colocan al final del cilindro maestro, lejos de la mampara, para proporcionar espacio libre para cremalleras de dirección, etc., donde sea necesario.
- Cuerpo de aleación de aluminio.
- Recorrido extracorto para perfil estándar.
Plano del cliente