Bombas de freno/embrague Tilton

Los cilindros maestros de la serie 73 están diseñados para aplicaciones que requieren una gran capacidad de fluidos en un depósito integral estanco. Estos cilindros también son únicos en el sentido de que se pueden invertir temporalmente sin pérdida de fluido. La cámara de fluido está completamente sellada del entorno exterior a la vez que sigue permitiendo cambios de nivel de fluido. Disponible en los tamaños de orificio más populares, estos cilindros son una solución asequible para presupuestos ajustados.

Características:
- El cuerpo de aluminio fundido de alta presión proporciona un acabado de tipo máquina.
- Un recorrido de 1,1 proporciona la colocación de fluido necesaria para una amplia variedad de aplicaciones.
- Montaje de brida delantera (de centro de centro) de 2.25" estándar del sector.
- El depósito de 10.0 oz (300 g) integral proporciona abundante capacidad de fluido.
- El separador interno dentro del depósito mantiene la puerta cubierta con fluido si el nivel de fluido del depósito es bajo.
- El fuelle forma una junta no ventilada y mantiene los elementos separados del fluido de freno.
- Tapa diseñada para una extracción sencilla. Ofrece un cierre de muelle de acero de gran resistencia, diseñado para proporcionar una fuerza de retención consistente y lograr una junta a prueba de fugas.
- Puerta de salida NPT de 1/8", tapada debajo del depósito para minimizar la oportunidad de daños durante el ajuste.
- Pesa 1.40 lbs (6 kg) (varía según el tamaño del diámetro).

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Los kits del cilindro maestro de la serie 74 ofrecen una gran flexibilidad a un precio asequible. Continuamente mejorado desde su presentación en 1986, el reconocido cilindro maestro de la serie 74 se ha convertido en un favorito de confianza de los fabricantes de coches y equipos de carreras debido a su valor y su fiabilidad.

Características:
- El cuerpo de aleación de aluminio es claro anodizado para resistir la corrosión.
- Un recorrido de 1,1 proporciona la colocación de fluido necesaria para una amplia variedad de aplicaciones.
- Montaje de brida delantera (de centro de centro) de 2.25" estándar del sector y opciones de montaje laterales.
- Los puertos de salida AN-3 duales proporcionan flexibilidad para la canalización del aire para los frenos.
- Pesa 0.94 lbs (0,4 kg) (varía según el tamaño del diámetro).

Entre los kits universales se incluyen:
- Cilindro maestro
- Depósitos de 4.0 oz (113,4 g) y 10.7 oz (3 kg) (con filtros y abrazaderas)
- Componentes y accesorios de montaje de depósito remoto.

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Los cilindros maestros de la serie 75 están diseñados para aplicaciones donde las limitaciones de espacio requieren un cilindro maestro compacto. Los cilindros maestros de la serie 75 son 2.4″ más cortos que los cilindros maestros de la serie 74, pero mantienen un recorrido completo de 1.1″.

Características:
- El cuerpo de aleación de aluminio es negro anodizado para resistir la corrosión.
- Un recorrido de 1,1 proporciona la colocación de fluido necesaria para una amplia variedad de aplicaciones.
- Montaje de brida delantera (de centro de centro) de 2.25" estándar del sector.
- Puertos de salida AN-3
- Pesa 0.63 lbs (28,5 kg) (varía según el tamaño del diámetro).

Entre los kits universales se incluyen:

- Cilindro maestro
- Depósitos de 4.0 oz (113,4 g) y 6.8 oz (192,8 g) (con filtros y abrazaderas)
- Componentes y accesorios de montaje de depósito remoto.

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Los cilindros maestros de la serie 76 de nuevo diseño de Tilton incorporan nuevas características como el puerto de salida adicional, que proporciona un atractivo universal. Los cilindros maestros de la serie 76 conservan el puerto trasero para continuar adaptando la función de la versión antigua, mientras que la puerta superior profunda adicional permite el uso de un accesorio de perno perforado.

- La adición de una puerta de salida AN-3 superior (junto con la puerta de salida trasera original) permite una mayor flexibilidad con las tuberías.
- Uso opcional de cualquiera de los puertos para conectarse a un sensor de presión de freno, orificio de desahogo, interruptor de luz de freno, etc.
- La puerta de salida superior es compatible tanto con AN-3 como con los accesorios de pernos perforados.
- Ambos puertos de salida se pueden usar ahora con accesorios estándar sin necesidad de modificaciones o adaptadores.
- El diseño del cuerpo más ligero y compacto proporciona espacio libre adicional.

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Tilton presenta con orgullo su nueva gama de cilindros maestros de la serie 78.
Diseñados como sustitutos directos del popular cilindro maestro montado en eje de la serie 77 de Tilton, los cilindros maestros de la serie 78 ofrecen una reducción de precio principal de más del 40 % y una mejora del rendimiento
en comparación con los cilindros maestros de la serie 77.

Características
- Precio un 40 % inferior al de los cilindros maestros de la serie 77 a los que sustituyen
- Directamente intercambiables con los cilindros maestros de la serie 77
- El cuerpo de aluminio de palanquilla con revestimientos de baja fricción patentados minimiza el desgaste y proporciona un funcionamiento suave.
- El montaje del rodamiento esférico trasero y el pistón de una pieza o la varilla de empuje elimina el empuje lateral en el diámetro del cilindro maestro, proporcionando un frenado consistente y repetible.
- Fabricado a mano y diseñado para el recorrido de la puerta del punto de corte.
- Guardapolvo externo incluido
- Junta tórica en la guía de la varilla principal y la interfaz del cuerpo
- Recorrido de 1.1".
- Puerto de salida AN3 y puerto de entrada AN6
- 7 tamaños de diámetros disponibles

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Los nuevos cilindros maestros de la serie 79 están diseñados específicamente para su uso con sistemas ABS de deportes de motor. A diferencia de los cilindros maestros tradicionales, los cilindros maestros de la serie 79 no utilizan una conexión de perfil tradicional y, en su lugar, ofrecen una nueva estrategia de conexión con una trayectoria de compensación o perfil abierto mecánicamente.
La eliminación de la conexión de perfil reduce en gran medida la oportunidad de daños en la junta ocasionados por las pulsaciones de alta presión deel sistema ABS.

Características
- Nueva estrategia de conexión de compensación diseñada específicamente para usarla con sistemas ABS
- Directamente intercambiables con los cilindros maestros de la serie 77 y 78 de Tilton
- Cuerpo de aluminio de palanquilla con revestimientos de baja fricción patentados
- Montaje de rodamiento esférico trasero y pistón de una pieza o varilla de empuje
- Puerta de salida AN3

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